【悲報】2024年4月から長距離トラック運転手の休憩ルールが激変！物流の2024年問題、ガチで生活に直結する件ｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=CDTPvn6HXRg
【動画の要約】
・改善基準告示の改正で、トラック運転手の「休息期間」が延長。
・勤務終了から次の開始まで、継続11時間（最低9時間）の休息が必要に。
・運転時間は1日平均9時間以内、2日平均18時間以内に制限。
・連続運転は4時間まで。4時間経過後は30分以上の休憩が必須。
0:00のサムネのトラック、いかにも「働く車」って感じでカッコいいなｗ
でも中身は全然笑えない法改正の内容で草
継続11時間の休息って、家帰って寝るだけじゃん…
長距離だとSAでの拘束時間増えるだけじゃねーの？
>>3
まさにそれ。0:45あたりの説明にあるけど、拘束時間が短くなる分、
今までみたいに無理して距離稼ぐのが物理的に不可能になるんだよな。
「4時間運転したら30分休憩」ってのは前からあったけど
10分ずつ分割OKってのが地味に重要なんだよな 1:30の解説見て納得した
てかこれ、給料減るドライバー続出するだろ…
残業代で稼いでた人たちは死活問題じゃない？
>>12
だから「2024年問題」って騒がれてるんだよなぁ
荷主も運賃上げないとマジで日本の物流止まるぞ
2:15からの「2日平均の運転時間」の計算、これ管理者も頭抱えるレベルで面倒そうｗｗｗ
>>21
デジタコで管理してるだろうけど、現場の融通は一切利かなくなるな
3:05の「休息期間11時間」の図解わかりやすいわ
これ守ってたら、九州から関東まで1泊2日は無理ゲーになるのか？
>>30
中継輸送とかが増えるんだろうな
4:10の今後の展望、現実は厳しそうだけど
お前ら他人事みたいに言ってるけど、宅配便の送料爆上げ＆翌日届かない時代が来るんだぞ！
>>38
今までが無理させすぎてただけなんだよなぁ…
ドライバーの健康第一ってのは5:00の結論通りだわ
結論：トラックドライバーさんには感謝しかない。いつもありがとうな！
とりあえず動画の解説しっかりしてて勉強になったわ
2024年4月からの変化、みんなで覚悟しとこうぜ ^^) _旦~~
